Przejdź do głównej zawartości

Videoblog Skydive Atmosfera - pytania skoczków

Słowo czytane wydaje się odchodzić do lamusa. Teraz coraz bardziej liczą się występy zespołów ludowych na arenie YT. Dołączam więc coraz sprawniej do tego właśnie grona i widzę, że to jest prawidłowy sposób myślenia.
No może nie tyle prawidłowy, ile "na czasie".
Pogadanki o bezpieczeństwie zdobywają swoich fanów. Coraz więcej subskrybentów, to znak, że obrana została dobra droga.
Najświeższym pomysłem są odpowiedzi na pytania skoczków. To chyba najzdrowszy sposób, jeśli kogoś coś interesuje, i męczy go na tyle, że ujawnia się z pytaniem - to odpowiedź może pomóc i innym.

Co robić z awarią spadochronową "przyssanie pilocika", "holowanie pilocika"? 

Pytanie Jacka z Warszawy.

Kwestia skoków spadochronowych z kamerą. Kiedy można skakać i co się może wiązać z takimi skokami?

 Tą kwestię do światła przyciągnął Gibu z Trójmiasta

Jeśli coś was trapi skoczkowie, lub kandydaci na skoczków to pytajcie. Serwery YT wydają się nie mieć limitów a ja lubię tłumaczyć i wszystko składa się jak trzeba

Komentarze

  1. Julia29 marca 2016 15:56

    Super, że nagraliśmy filmiki o tym. Moim zdaniem kamerowanie jest ważne, po pierwsze to pamiątka po drugie, jak coś pójdzie nie tak, to wiemy, co się stało

    OdpowiedzUsuń

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Samolot An-2

An-2 to dwupłatowy samolot wielozadaniowy klasy STOL (Short Take Off and Landing). Długość drogi rozbiegu i dobiegu to około 200 metrów. Antek wyposażony jest w gwiazdowy silnik wolnossący, któremu mocy na małych wysokościach wystarcza do przewożenia niemal dwóch ton balastu. Jednak wraz ze wzrostem wysokości, gdy spada ciśnienie powietrza, brak wystarczającej ilości tlenu dusi koniki mechaniczne z początkowej wartości 1000.
1 komentarz
Read more »

Wypadek Pabla

Nie mogę pozbierać myśli. Może pisanie jakoś się do tego przyczyni. Pablo dziś zginął podczas skoku tandemowego. Poznałem go na wyjeździe do Hiszpanii kilkanaście lat temu, gdy robił ze mną swój AFF. Zawsze uśmiechnięty, pełen energii, sypiący dobrej jakości dowcipami jak z rękawa. Podczas szkolenia nie szło mu świetnie, jeden z moich palców nadal jest wykrzywiony po tym, jak łapałem go z obrotów. Zaskoczył mnie wtedy swoją postawą. W żaden sposób nie załamywał się, nie biadolił tylko trenował na ziemi i skakał aż wyszło mu tak, jak tego chciał. Potem miałem okazję przekonać się, że taki miał charakter. Poznałem go jako uporządkowanego i bardzo zadaniowego człowieka. Skrupulatnie realizował swoje zamierzenia. Kilka lat później nauczyłem go jak skakać w tandemie. Na tandemie zakończyło się jego życie. Żona, dwoje małych dzieci. Młody człowiek, więc najpewniej też rodzice. Mama, dzień mamy. Wiem, że los dopada na przeróżne sposoby. Wypadki komunikacyjne, choroby. Co komu pisan...
20 komentarzy
Read more »

Skoki na linę tzw static line

Dziwnie brzmi dla skoczka określenie skoki na linę. Tak jakby ktoś wskakiwał na linę. To nieco przestarzałe określenie wiąże się z nieco przestarzałą metodą szkolenia. Owszem nadal szkolenie podstawowe metodą static line jest uprawiane ale wiąże się to zwykle z faktem posiadania samolotu z silnikiem tłokowym, który nie daje rady wdrapać się na porządną wysokość. Static Line to skoki z małych wysokośc, pozostałość po wojskowych desantach Skoki na linę to tradycja komandosów . W ramach działań operacyjnych duża liczba desantowców musiała być wyrzucona w krótkim czasie z możliwie najniższej wysokości. Dlatego wyposażeni byli w spadochrony z systemem natychmiastowego otwarcia. Ten system opierał się w swej konstrukcji na linie statycznej. Stalowa, cienka linka w osłonie z brezentu, połączona z taśmą tekstylną prowadziła zazwyczaj do pokrowca spadochronu głównego. Podłączona przez wyrzucającego do grubszej, rozpiętej na pokładzie liny specjalną klamrą zaczynała swoją pracę, gdy de...
9 komentarzy
Read more »