wtorek, 12 lutego 2019

Omówienie wypadku spadochronowego. Kolizja skoczków wingsuit

W magazynie Parachutist ze stycznia 2019 opisany został wypadek śmiertelny, do którego doszło podczas skoku czteroosobowej grupy wingsuiterów. W omówieniu poruszam kwestie różnicy prędkości oraz zakresu widzenia jak jednego z zagrożeń związanych z tym rodzajem skoków.



sobota, 9 lutego 2019

Kiedy zaczynać kurs spadochronowy a kiedy dać sobie spokój?

Kiedy zaczynać kurs spadochronowy a kiedy dać sobie spokój i robić coś innego?

To pytanie jednego z widzów kanału You Tube SkydiveAtmosfera. Pytającemu chodziło o kwestie psychiki kandydata jednak rozszerzyłem odpowiedź o kwestie przygotowania finansowego, o sprawność fizyczną oraz o kwestię wieku kandydata.



Czy spadochroniarstwo mi się spodoba?

Czy warto zaczynać kurs jeśli nie jest się pewnym, że spadochroniarstwo się spodoba?

Oto jedno z wielu pytań i wątpliwości, które męczą osoby zainteresowane skokami spadochronowymi. Staram się na te pytania odpowiadać na kanale You Tube Skydive Atmosfera i zachęcam jednocześnie do stawiania kolejnych.



Czy spadochroniarstwo to drogi sport?

Czy spadochroniarstwo to drogi sport?

To pytania pojawia się często i można oczywiście lawirować starając się znaleźć odpowiedź oczekiwaną przez osobę zainteresowaną szkoleniem jednak uważam, że uczciwe jest nie owijanie w bawełnę...


czwartek, 7 lutego 2019

Zima nie jest taka zła

Zima nie jest taka zła

Dla zdecydowanej większości skoczków posługujących się językiem polskim, czyli możliwej grupy odbiorców tego tekstu, zima jest okresem mocno zredukowanej aktywności lotniczej. Zimowanie oczywiście nie dotyczy korzystania z tuneli aerodynamicznych symulujących jedną z najbardziej atrakcyjnych faz skoku spadochronowego. Dzięki temu można podwyższać swoje umiejętności, głównie precyzję manewrów w trakcie swobodnego spadania. To raczej dobrze. Raczej, bo tak samo jak podróże kształcą tylko wykształconych tak i poczucie nabierania większych umiejętności w jednej tylko fazie skoku bez świadomości osłabienia zimowego pozostałych składowych - w tym, przede wszystkim bezpiecznego lądowania - może na wiosnę zaowocować przecenianiem swojego poziomu wyszkolenia.

środa, 6 lutego 2019

Śmiertelnie twarde otwarcia spadochronu głównego.


Proces napełniania czaszy spadochronowej jest kontrolowany pracą slajdera. Prostokątny kawałek materiału wraz z metalowymi oczkami ślizga się po linkach spadochronu hamując jego otwarcie. Jeśli dojdzie do zaburzenia procesu napełniania i slajder nie będzie prawidłowo wyeksponowany na wiatr relatywny, wtedy otwarcie przebiega w sposób chaotyczny a czasami niezwykle gwałtownie. Przez ostatnie lata doszło do kilku wypadków śmiertelnych w wyniku bardzo twardego otwarcia.

Wszystkim, którzy interesują się techniką spadochronową polecam gorąco ten film.



Szkolenie spadochronowe. Przejście na AFF z kursu na linę

Czy można kontynuować szkolenie AFF po szkoleniu na linę?


Poniżej przedstawiam niezbyt długi film dotyczący często pojawiającego się pytania: Czy można przejść ze szkolenia na linę, czyli ze szkolenia Static Line na szkolenie AFF?
Pozwoliłem sobie trochę temat rozszerzyć tłumacząc przy okazji specyfikę obu tych szkoleń spadochronowych.
Polecam film zarówno osobom zainteresowanym rozpoczęciem spadochronowego szkolenia podstawowego, jak i tym, którzy już wybrali swoją drogę, ale nie jest im z tą drogą zbytnio po drodze.



sobota, 25 sierpnia 2018

Dwóch uśmiechniętych ludzi pozostanie w pamięci

W przeciągu niespełna miesiąca zginęło dwóch skoczków, których miałem przyjemność poznać.

Pod koniec lipca, w Szwecji Rafał miał sytuację awaryjną podczas skoku WS. Skręcone linki, walczył z czaszą główną za długo, otworzył spadochron zapasowy w takiej sylwetce, że napełnienie się zapasu zostało zaburzone i spowolnione. Na nieprawidłowo napełnionym zapasie uderzył w ziemię i wkrótce zmarł od odniesionych obrażeń w szpitalu.
Ten ostatni sezon był dla niego bardzo intensywny, postanowił także zmienić spadochron główny na mniejszy, na Sabre 2 135. Mniejsza czasza to nie tylko szybsze lądowania, to także bardziej agresywny przebieg awarii oraz mniej czasu na rozwiązanie problemów.

Przedwczoraj, w Szwajcarii podczas skoków WS BASE zginął Bartek. To był jego pierwszy skok z punktu "fatal attraction" Hinterrugg. Miał olbrzymie doświadczenie w skokach BASE. Coś poszło nie tak i z dużą prędkością uderzył niedługo po oddzieleniu się od obiektu.

Niezmiennie, gdy dochodzi do jakiejś tragedii zastanawiam się, czy na jakimś etapie można było przerwać łańcuch zdarzeń.
Podejmując jakąkolwiek działanie zestawiamy ze sobą wiele informacji, szacujemy nasze możliwości, analizujemy otaczające warunki aby wreszcie dojść do wniosku, czy podejmowana akcja wiedzie nas do oczekiwanego sukcesu i jakie mogą być ewentualnie straty. Tak samo przy przechodzeniu przez jezdnię, tak samo przy zakręcaniu motorem, czy schodzeniu zimą po schodach.

poniedziałek, 13 sierpnia 2018

MARD Mirage - jak działa?

Sekwencja zdjęć pokazuje jak działa system wspomagania otwarcia zapasu odłączanym głównym spadochronem, oraz jaki problem może nastąpić, przy nieprawidłowym ułożeniu.

Prawidłowe ułożenie taśmy pilocika zapasu


poniedziałek, 25 czerwca 2018

Dlaczego skoczkowie zaczynają skakać, dlaczego skaczą i dlaczego odchodzą?

Jeśli oczekujecie prostej odpowiedzi, to raczej nie zabierajcie się za oglądanie tego wykładu. Przyczyny są zagrzebane głęboko w naszej psychice.
Film trwa prawie 40 minut, ale oglądający twierdzą, że wydaje się być dużo krótszy ;)

piątek, 27 kwietnia 2018

Co zrobić, gdy skoczek otworzył spadochron daleko od lądowiska?

W filmie #302 zapytałem widzów, co powinien zrobić skoczek, który po otwarciu spadochronu zorientował się, że jest daleko od lotniska. Odpowiedzi było więcej i były bardziej trafione niż w poprzednim pytaniu o przeszkodę. Np pomysł z otwarciem spadochronu wyżej. Oczywiście otwarcie wyżej wchodzi w rachubę tylko wtedy, gdy jest się na końcu wyrzutu, gdyż nikomu to nie będzie przeszkadzać. Gdy jednak skoczek jest w pierwszej grupie i postanawia otworzyć wyżej niż było to ustalone przed wylotem, to jest to naruszenie zasad bezpieczeństwa i zwiększa zagrożenie kolizji.

Daleki wyrzut, co robić?

Dwie sytuacje: wyrzut, gdy skoczek wraca do lądowiska z wiatrem i wyrzut, gdy skoczek wraca pod wiatr.
Dwa tematy: technika lotu i strategia.

Z wiatrem. Technika

poniedziałek, 23 kwietnia 2018

Co zrobić, gdy przed skoczkiem jest przeszkoda?

W filmie #300 wrzuciłem na obwody widzów pytanie dotyczące reakcji skoczka w obliczu pojawiającej się przeszkody. Przeszkody (o ile to nie są jakieś obiekty latające np. inny spadochroniarz) nie powinny pojawiać się znienacka, a jednak czasem tak jest. W pytaniu wymyśliłem chmurę, z której wylatuje spadochroniarz jednak prawda jest zazwyczaj nieco inna.
Skoczkowie, jako chyba jedyni lotnicy, zbliżając się do swojego planowanego miejsca lądowania patrzą się w dół. Ten błąd powoduje, że nie widzą, co jest przed nimi, czyli na trajektorii lotu, przelatują nad miejscami, w które się wpatrują nie widząc tego, co czai się tam, dokąd lecą.
W ten sposób mogą zderzyć się czołowo z innym wpatrującym się pod stopy skoczkiem.

Co zrobić w obliczu zagrożenia kolizji